I系列車款

理念:

BMW i 是放眼永續移動藝術的全方位、先端理念。
它代表著極富遠見的電動車款、行動服務、撼動人心的設計，同時以永續發展為訴求之頂尖產品的全新見解。
 

 I ConnectedDrive:

搭載 BMW i ConnectedDrive 互聯駕駛服務網絡的 BMW i 導航系統，是為了讓駕駛 BMW i 能夠儘量輕鬆及便利而特別開發。
BMW i 導航系統的核心是搭配動態續航地圖的續航力助手，能將所有會影響到路徑導航的因素考慮在內： 電池充電量、駕駛風格、交通狀況及路徑的地形狀態。 使用 BMW ConnectedDrive 互聯駕駛即時交通資訊，BMW 伺服器上的 ECO ROUTE 就會更為完美。

計算方式會將交通預期狀況併入，而且最有效率的路徑會依實際時間來判斷。
同時也會隨時顯示距離最近的充電站。
BMW i 導航系統也會經由聯合運輸路徑服務，將公共運輸交會點納入考量，顯示目前的道路地圖，並且指引您前往距離該處最近的停車空位。*














 

I8:

BMW已於去年3月下旬宣布史上最受矚目的插電式混合動力車i8 (Plug-in Hybrid)確在去年6月交車給第一位顧客。
透過i8，BMW向世人宣告，環保、電動、低排污車輛真的可以充滿高性能駕駛樂趣。

依實驗室測試數據，i8可在4.4秒完成0~100km/h加速，且每行駛100公里只要2.1公升汽油，相當於每升跑接近50公里的超誇張水準，而二氧化碳排放竟然低到每
公里僅49公克，相當於現行最嚴格法規每公里150公克的三分之一。

至於在實際道路的測試顯示，i8於市區每公升仍可行駛約20公里，至於油電車油耗表現稍弱的中高速路況，i8仍可達到每公升行駛12.5公里的超省表現。

其餘更特別的是i8還將搭載全球首創的Laser雷射頭燈，其能源消耗量僅是當前最先進的LED頭燈的30%，遠照距離甚至可以達到600公尺。

至於使用者關心的電池續航問題看來也已迎刃而解，甚至創下油電車新紀錄。即將交付至顧客車庫的BMW i8
在全電力行駛、最高時速限定120km/h以下的情況，i8可連續行駛37公里。
其餘數據如時速80至120公里中段加速僅2.6秒也能輕易達到法規電子速限的250km/h。

其i8的構想來自於2008年概念車project i。